Hilfe! Nach schwergängigem Wahlhebe.- Er läßt sich nicht starten!
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Geschrieben von 240automat-KOMBI am 15. Oktober 2003 12:31:45:

Bitte dringend um Hilfe! Hab gestern kurz beschrieben das der
Automatic-wahlhebel kurzzeitig schwergängig war-
Jetzt läßt sich mein Automaten_elch (91er 240 B230f) nicht mehr starten! Er tut gleich wie wenn er auf "D" statt auf "N" oder "P" steht. Alle Lampen Leuchten aber der Starter tut nix. Wie wird denn abgennommen in welche Position dder Hebel steht? Vielleicht is da etwas kaputtgegangen. Jedenfalls war gestern beim "schalten"=wälen drei mal ein spürbarer Widerstand da. Der is Jetzt weg.
Bitte ich möchte am weekend nach Venedig- Wer kann mir sagen was da faul ist?

Danke im Voraus,
Johann aus Graz

Re: anlassperrschalter überbrücken A-Z
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Geschrieben von uli 745 oscar 544 345 MG midget. am 15. Oktober 2003 18:31:55:

Als Antwort auf: Hilfe! Nach schwergängigem Wahlhebe.- Er läßt sich nicht starten! geschrieben von 240automat-KOMBI am 15. Oktober 2003 12:31:45:

hallo johann, bei dir hat es wahrscheinlich den startsperrschalter zerlegt.sitzt innen unter dem wählhebel.mach mal die verkleidung vom wählhebel ab.unter dem teppichboden nahe der verkleidung findest du einen doppelstecker mit zwei blauen kabeln.den zum getriebe gehenden strang abziehen und die zuleitung brücken.dann geht der anlasser aber bei jeder wählhebelstellung.aufpassen,wenn du auf d oder r startest,haut er gleich ab.und wunder dich nicht,wenn dein rückfahrtscheinwerfer nicht geht,der schalter sitzt auch in diesem anlassperrschalter.baldmöglichst erneuern.gruss uli

Re: Hilfe! Nach schwergängigem Wahlhebe.- Er läßt sich nicht starten!
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Geschrieben von Fredy 745GL [LIP] am 15. Oktober 2003 12:34:08:

Als Antwort auf: Hilfe! Nach schwergängigem Wahlhebe.- Er läßt sich nicht starten! geschrieben von 240automat-KOMBI am 15. Oktober 2003 12:31:45:

>Bitte dringend um Hilfe! Hab gestern kurz beschrieben das der
>Automatic-wahlhebel kurzzeitig schwergängig war-
>Jetzt läßt sich mein Automaten_elch (91er 240 B230f) nicht mehr starten! Er tut gleich wie wenn er auf "D" statt auf "N" oder "P" steht. Alle Lampen Leuchten aber der Starter tut nix. Wie wird denn abgennommen in welche Position dder Hebel steht? Vielleicht is da etwas kaputtgegangen. Jedenfalls war gestern beim "schalten"=wälen drei mal ein spürbarer Widerstand da. Der is Jetzt weg.
>Bitte ich möchte am weekend nach Venedig- Wer kann mir sagen was da faul ist?
>Danke im Voraus,
>Johann aus Graz

Ich kenne mich da beim 240 nicht so aus. Beim 7er sitzt der Schalter irgendwo unterm/neben dem Wählhebel unter der Konsole.
Du kannst aber mal gucken ob du da unten irgendwo einen schwarzen Stecker mit einigen Kabeln findest. Rosa, 2 mal schwarz und blau-rot, das sind die farben beim 7er. Brück blau-rot und schwarz, der Motor springt an ohne den Schlüssel zu drehen ;-) Zündung muß aber an sein. Brück rosa und schwarz, dann kannst du starten.

Gruß
Fredy

Die Kabelfarben sind nicht dieselben. Hab aber den "Gangabnehme"-Schalter mechanisch in die "P"-Stellung geschoben- Jetzt kann ich wenigstens wieder Fahren.

Passiert ist Folgendes:
Bei der Wahlschaltereinheit steht rechts
ein ca. 0,7mm langer und ca. 0,3mm dünner, abgerundeter Nuppel raus.
Der funktioniert als Mitnehmer.
Das was er mitnimmt ist ein weiß-durchsichtiges(hab länger gesucht)
Plastikteil mit ovalem Aufnahme-Loch und das
wiederum gehört zum besagtem "Gangabnehme"-Schalter.
Dieses Teil ist abgebrochen.
Werd´ jetzt schaun ob´s dieses kleine Mistding extra gibt.

Danke Fredy, Danke Curare!

Wer noch Ideen und Erkenntnisse hat, bitte einfach einen Beitrag ins Technikforum unter dem Betreff "A-Z" und unter angabe des Themas. Der Beitrag wird dann ins A-Z mit aufgenommen! Kann eine Weile dauern aber der Wille ist da 3;o)

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